REŞIŢA – Atât de „mulţi“ reşiţeni merg spre Secu încât operatorul de transport a fost nevoit să retragă cursele experimentale spre staţiune.
Traseul experimental secu a fost un total eşec după cum constată autorităţile reşiţene. Asta pentru că autobuzul fie era gol, fie avea maximum şase „turişti“ care, în mare, coborau în Lend, fără să mai ajungă în staţiunea Secu. „Urmare a monitorizării efectuate pentru cursele experimentale – în zilele de sâmbătă şi duminică –, pe traseul Kaufland – Staţiunea Secu, s-a constatat că numărul călătorilor a fost cuprins între zero şi şase – dar majoritatea pentru Lend –, drept urmare efectuarea de curse către Staţiunea Secu se va efectua doar pentru grupuri organizate, în urma depunerii unei cereri la sediul operatorului de transport SC Spedition RO-A TIR SRL“, se arată într-un comunicat emis de către Biroul de Presă al municipalităţii.
La mijlocul lunii iulie, operatorul de transport public de persoane al municipalităţii reşiţene a decis să asigure, în regim experimental câte două curse pe zi, dus-întors, Kaufland-Secu, în zilele de sâmbătă şi duminică. Staţiile traseului sunt, la dus, Kaufland, Victoria, Intim, Poliţie, Universitate, Nera, Universal, Piaţa Republicii, Stavila, Lend, Staţiunea Secu. Traseul de întoarcere va respecta aceleaşi staţii. Trebuie precizat faptul că şi în 2011 a mai existat un traseu spre Secu, tot experimental, care asigura trei curse pe zi, pe timpul verii, însă circula între Piaţa Republicii şi staţiune, iar preţul unei călătorii era de 5 lei. Cel mai probabil, lipsa îndelungată a acestui traseu spre platoul din afara oraşului i-a îndemnat pe cei mai mulţi să apeleze la alte mijloace de transport, fapt ce justifică acum de ce reşiţenii nu-l folosesc.
Zona turistică Secu a fost concesionată prin negociere directă (în noiembrie 2013) de către unul dintre operatorii de turism care investiseră deja acolo. Potrivit municipalităţii, contractul de concesiune se derulează pe o perioadă de 49 de ani, primii şapte urmând să aducă o investiţie de un milion de euro.