CARAŞ-SEVERIN – Cele mai aprinse dezbateri din ultima perioadă se poartă în jurul noului Cod Rutier, în special pentru modificările aduse în ceea ce priveşte sancţiunile ce vor fi aplicate pentru diferite încălcări ale legii. Zilele trecute, acest act normativ a fost amânat pentru a doua oară de către Guvern, din diferite considerente. Dezamăgiri în ceea ce priveşte noua faţă a Codului sunt resimţite şi de col. (r) Valentin Homescu, cel care, până a ieşi la pensie, era examinatorul cu cea mai mare experienţă în domeniu din întreaga ţară (30 de ani).
„De-a lungul timpului, vechiul cod a fost amendat în repetate rânduri. Mă deranjează aceste dese schimbări, iar proiectul actual este făcut de oameni care nu au experienţa străzii şi gândesc mai mult teoretic. Noua formă este un fel de sperietoare din partea oamenilor politici, plecând de la cuantumul amenzilor. În condiţiile actualităţii economice, plata amenzilor va fi destul de greu de făcut, pentru că valorile vehiculate se ridică până la 16.000 de lei. Nu sunt de acord nici cu alcoolemia de 0,2 la mie, limita la care să poţi conduce un autovehicul. În traficul rutier şi nu numai, se constată o indisciplină totală, şi noua prevedere ar încurca şi mai mult lucrurile. Românul înţelege doar ce vrea el din acest cod. Vom observa că vor fi tot mai mulţi şoferi care vor fi surprinşi de agenţii de circulaţie după ce au consumat alcool”, a precizat col. Homescu.
Deşi există părţi incriminate, atât de şoferi cât şi de agenţii de poliţie, sunt modificări benefice, pe alocuri, în ceea ce priveşte unele sancţiuni şi măsuri de prevenţie.
„Sunt de acord cu suspendarea permisului care să meargă până la interzicerea conducerii vreunui autovehicul pentru totdeauna în cazul şoferilor vinovaţi de accidente cu victime produse sub influenţa alcoolului. Este nevoie de sancţiuni drastice, dar nivelul amenzilor este, poate, prea exagerat. Sper să nu se ajungă la situaţii în care omul sancţionat să dea foc la maşină lângă agentul de poliţie, în condiţiile în care valoarea amenzii să o depăsească pe ce a vehiculului. Acest nou Cod Rutier care se va adopta în curând prin ordonanţă va fi amendat şi schimbat succesiv din pricina imixtiunii politicului. Dacă la comisia de specialitate care a creat noul cod ar fi fost adevăraţi specialişti s-ar fi încercat eliminarea adevăratelor cauze ale accidentelor – printre care cele 30 de ore de şcoală care sunt deja insuficiente pentru actualul trafic rutier. E bine că, totuşi, Poliţia Rutieră nu va fi subordonată politicului, pentru că s-ar fi ajuns la alte greşeli”, a mai amintit Valentin Homescu.